JPSpitz Analytics
航空業界のニュースや相撲などの伝統組織を、経済性・採算・戦略意図の視点で数値分解して読み解きます。

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大相撲の「現代組織経済学」を読み解く ― 番付インセンティブの歪み(『ヤバい経済学』)、外国人力士クォータ、そして無給力士たち
大相撲の現代組織を経済学で読み解く。『ヤバい経済学』で有名なDuggan & Levittの八百長研究、外国人力士の受け入れクォータ、幕下以下は無給という給与の断絶ーー番付制度・部屋制度の裏にある経済的インセンティブを、学術研究に基づいて分析する。

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相撲の歴史を「誰が金を出したか」で読み解く ― 「国技」は建物の愛称、八百長は経済学の研究対象だった
「国技」は法律ではなく、1909年に建った一つの建物の愛称に由来する。相撲1300年の歴史を、『ヤバい経済学』の八百長研究や海外の学術文献も交え、「誰が金を出したか」という経済分析の視点で読み解く。

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大相撲名古屋場所、59年ぶりの会場移転から2年目 ― 英金融会社の命名権と「座席数が増えない」謎
2025年に愛知県体育館からIGアリーナへ移転した大相撲名古屋場所。最大収容1.7万人の新アリーナで、なぜ相撲興行の座席数は旧会場とほぼ同じ約7,800席のままなのか。英FX大手IGグループの命名権契約という経済的事実と併せて読み解く。

新規就航
アメリカン航空、成田-シカゴ線を7年ぶり復活へ ― JAL・オヘア・ユナイテッドに続く"最後発"参入の採算構造
アメリカン航空が2027年3月、成田-シカゴ線を7年ぶりに復活。JAL先行復帰・オヘア再投資・ユナイテッド発表の後に続く"最後発"参入の背景を、JVの収益構造と座席供給量の数値分析で読み解く。

新規就航
オマーン航空はなぜ「日本に関心」と語ったのか ― そもそもオマーンとはどんな国・会社なのか
「オマーン航空、日本就航へ」ではない。CEOが挙げたのは"関心のある市場"の一つに過ぎない。そもそもオマーンとはどんな国か、オマーン航空とはどんな会社かを解説し、実現したら何が起きるかを経済性の視点で試算した。